HORQUILLA FOX 2024_23, 36, K, FLOAT, 29, F-S, 160, Grip 2, HSC, LSC, HSR, LSR, LNT

Diseño de corona actualizado : 20 gramos más liviano y, al mismo tiempo, aumenta la superposición del tubo de dirección en la CSU; el nuevo diseño de corona mejora la durabilidad mientras que nuestra ingeniería mantiene la rigidez y reduce el peso.
Amortiguador GRIP2 : Calidad de conducción inigualable y ajuste ultrapreciso. Permite el ajuste preciso externo del rendimiento de la suspensión gracias a nuestra tecnología patentada de Control Variable de Válvulas (VVC).
Canales de la parte inferior de las piernas : Aumentan drásticamente el volumen de aire en las piernas, reduciendo así la cantidad de aumentos de presión involuntarios. Otra ventaja de estos canales es que el aceite de baño de la parte inferior de las piernas circula hacia la parte superior de las piernas, lubricando continuamente los anillos de espuma y los bujes a medida que la horquilla se comprime y se extiende a lo largo de su recorrido.
Purgadores : Los purgadores en las botellas inferiores permiten igualar la presión atmosférica con solo pulsar un botón. La acumulación de presión en las botellas inferiores reduce drásticamente el rendimiento de la horquilla, impidiendo alcanzar su recorrido completo y disminuyendo la sensibilidad y la capacidad de respuesta ante pequeños baches.
Ejes flotantes : pueden parecer similares a otros ejes, pero de hecho ofrecen una ventaja de rendimiento distintiva debido a su capacidad única de hacer coincidir el ancho exacto de la superficie de montaje de la rueda de la horquilla con precisión al espaciado de la brida del cubo delantero, creando así una alineación perfecta del chasis y eliminando la fricción no deseada entre las patas de la horquilla superior e inferior.
Arco de la parte inferior de la pierna : el diseño completamente nuevo de la parte inferior de la pierna hace todo lo posible, reduciendo cada gramo posible y al mismo tiempo garantizando no comprometer la rigidez ni los requisitos de resistencia del estilo de conducción enduro y de gravedad moderno.